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2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月27-29日在上海拉開帷幕。作為此次示范活動(dòng)上的重要環(huán)節(jié)，2020 C-V2X大規(guī)模測(cè)試近日在上海汽車博覽公園及周邊開放測(cè)試道路開展。

星河亮點(diǎn)智行科技（以下簡(jiǎn)稱：星河智行）作為V2X終端設(shè)備提供商之一，聯(lián)合東風(fēng)汽車-合眾汽車-辰芯-國(guó)汽智聯(lián)-信長(zhǎng)城-信大捷安-四維圖新-千尋-衛(wèi)士通組成了兩支“芯片模組+終端+整車+CA平臺(tái)”測(cè)試隊(duì)伍，助力驗(yàn)證C-V2X的算法性能和功能。

10月25日，安裝了星河智行V2X車載設(shè)備的哪吒U汽車、東風(fēng)風(fēng)神AX7汽車分別測(cè)試、演示了C-V2X暨“基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)了“車車互聯(lián)”以及“車路互聯(lián)”，并在功能測(cè)試階段，完成了前向碰撞預(yù)警、交叉路口通行、闖紅燈預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示、弱勢(shì)交通參與者預(yù)警等V2X典型應(yīng)用場(chǎng)景，由此兩只隊(duì)伍順利通過了本次“新四跨”大規(guī)模測(cè)試活動(dòng)的性能測(cè)試和功能測(cè)試雙環(huán)節(jié)。

圖：搭載了星河智行V2X車載設(shè)備的測(cè)試汽車東風(fēng)風(fēng)神AX7

圖：搭載了星河智行V2X車載設(shè)備的測(cè)試汽車哪吒U

車聯(lián)網(wǎng)作為汽車產(chǎn)業(yè)新四化的主要發(fā)力方向，以及5G時(shí)代通信產(chǎn)業(yè)與眾多垂直行業(yè)的合作中極有可能最先落地的應(yīng)用，其車車、車人、車路實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交互的特性正在掀起一場(chǎng)“馬路上的技術(shù)革命”。然而車聯(lián)網(wǎng)在近些年的實(shí)踐應(yīng)用主要聚焦于實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證及一些小規(guī)模的商用示范，缺乏大規(guī)模場(chǎng)景下的驗(yàn)證支撐。本次C-V2X“新四跨”大規(guī)模測(cè)試就重點(diǎn)著眼于在大規(guī)模背景車都安裝有OBU設(shè)備的環(huán)境下，如何保障車車、車人和車路通信的安全性及可靠性，為車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用夯實(shí)牢固的基礎(chǔ)。今年的新四跨,在去年跨模組,跨終端,跨車企,跨安全的基礎(chǔ)上增加了高精定位和高精地圖,同時(shí)應(yīng)用也更加豐富,這對(duì)參與企業(yè)的能力提出了很高的要求。首先,在終端方面,要求車載終端采用高精定位,自行配置高精定位模塊,同時(shí),車載終端要支持最新的C-V2X安全標(biāo)準(zhǔn),支持Uu口和PC5雙模通信的方式。其次,在高精地圖方面,要求高精地圖引擎必須滿足圖商對(duì)車機(jī)或平板的要求;再次,考慮地理信息合規(guī)性因素,采用車企,圖商,車載終端組隊(duì)的形式申請(qǐng)偏轉(zhuǎn)插件,地理坐標(biāo)先偏轉(zhuǎn)再加密,并配合V2V、V2I場(chǎng)景加密方案的實(shí)施。

圖：星河智行V2X車載設(shè)備SPV10

星河智行為本次應(yīng)用示范活動(dòng)提供的車載終端設(shè)備是其自研的最新型車載融合網(wǎng)關(guān)，其內(nèi)置了支持4G/5G通信和V2X直連通信的雙模模組以及CAN/串口/以太網(wǎng)/USB-C等豐富的接口，同時(shí)具備芯片級(jí)的安全加密功能，支持厘米級(jí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位。不但能滿足自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等豐富的場(chǎng)景需求，更為這些場(chǎng)景下的安全可靠通信提供了完善的保護(hù)機(jī)制。本次測(cè)試中，在超過一百臺(tái)以上的大規(guī)模背景OBU的環(huán)境下，星河亮點(diǎn)V2X車載設(shè)備SPV10依然能實(shí)現(xiàn)與其他被測(cè)終端、路側(cè)設(shè)備以及背景車之間的可靠通信，丟包率極低，證明了星河智行產(chǎn)品的優(yōu)秀性能。

北京星河亮點(diǎn)智行科技有限公司為北京星河亮點(diǎn)技術(shù)股份有限公司的全資子公司?；谛呛恿咙c(diǎn)二十余年來研發(fā)生產(chǎn)2/3/4/5G移動(dòng)通信儀表及寬帶無線終端測(cè)試設(shè)備的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司致力于開發(fā)引領(lǐng)中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LTE-V、5G車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛相關(guān)的智能技術(shù)。承繼傳統(tǒng)通信儀表優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以技術(shù)為核心，聚焦車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化落地，積極參與推動(dòng)C-V2X的演進(jìn)發(fā)展。相繼推出C-V2X全系列產(chǎn)品：V2X OBU車載單元、RSU路側(cè)單元。旨在為汽車提供車對(duì)車（V2V）、車對(duì)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車對(duì)行人（V2P）以及汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）之間的信息交換，聯(lián)合合作伙伴為5G賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)自己的智慧和能量。